máy giặt Belleville(còn được gọi là vòng đệm lò xo hình nón hoặc đĩa) là loại Cấp 2 đầu tiên trong dòng Vòng đệm lò xo của Zhenhua. Zhenhua hỗ trợ dòng sản phẩm này bằng công cụ nội bộ và30–400 tấnấnnhấn dướiIATF 16949, cung cấp dây chuyền Cấp 2/Cấp 3 cho ô tô và các chương trình xuất khẩu trên toàn thế giới.
Vòng đệm Belleville (còn gọi là vòng đệm lò xo hình nón hoặc đĩa) là loại Vòng đệm cấp 2 đầu tiên trong dòng Vòng đệm lò xo của Zhenhua. Sự phân công lao động so với máy giặt lò xo thông thường rất rõ ràng: máy giặt lò xo có hành trình đàn hồi hạn chế, máy giặt Belleville cung cấp tải trọng cao có thể kiểm soát được.
Vòng đệm Belleville là ứng cử viên đầu tiên khi khớp nối của bạn phải chịu một lực lớn trong một không gian dọc trục rất ngắn và lực đó phải có thể dự đoán và tính toán lại được. Các yếu tố kích hoạt thông thường là tải trước phải bù tổn thất lực kẹp do giãn nở nhiệt hoặc từ biến hoặc khớp nối mặt bích trong đó áp suất bề mặt phải được đặt chính xác bằng chồng đĩa được tải sẵn.
Mua máy giặt Belleville từ Công ty TNHH Stamping Ninh Ba Yinzhou Zhenhua và bạn sẽ có được một bộ phận đàn hồi có thể tính toán được, không chỉ là một bộ phận được tạo ra để vẽ: chiều cao hình nón, góc hình nón và đường cong tải có thể được tính toán từ chiều cao làm việc của bạn, với khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu trên mỗi lô.
Về mặt cơ học, máy giặt Belleville là một vỏ hình nón nông được nén. Đường cong tải trọng-độ lệch của nó không phải là một đường thẳng: nó không tuyến tính, được điều chỉnh bởi tỷ lệ giữa chiều cao hình nón và độ dày vật liệu, h0/t.
| tỷ lệ h0/t | Hành vi lệch tải | Ý nghĩa kỹ thuật |
|---|---|---|
| khoảng < 0,6 | Gần như tuyến tính | Tải trước chính xác và bù lực |
| khoảng 0,6–1,4 | Sự cứng dần dần | Tải tăng nhanh khi di chuyển; mật độ năng lượng cao |
| gần 1,4–1,5 | Cao nguyên gần bằng phẳng (độ cứng → không) | Giữ tải gần như không đổi trong phạm vi di chuyển |
| > 1,5 | Độ cứng tiêu cực xuất hiện | Xử lý cẩn thận; nguy cơ xuyên thủng |
Lưu ý lựa chọn:dãy DIN 6796 được thiết kế với h0 trong dải tăng dần độ cứng, do đó, cùng số bộ phận mang lại khả năng di chuyển đàn hồi hữu ích và vẫn mang lại tải trọng cao gần như phẳng. Nếu bạn cần một lực thực sự không đổi thì đó là một vấn đề thiết kế khác - hãy gửi cho chúng tôi yêu cầu tải trọng so với hành trình cùng nhau.
| Được sử dụng trên | M2 | M2.5 | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d phút = danh nghĩa (H14) | 2.2 | 2.7 | 3.2 | 3.7 | 4.3 | 5.3 | 6.4 | 7.4 | 8.4 | — |
| Tối đa | 2.45 | 2.95 | 3.5 | 4.4 | 5.6 | 6.7 | 7.76 | 8.76 | — | — |
| dc max = danh nghĩa (H14) | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 14 | 17 | 18 | — |
| tối thiểu | 4.7 | 5.7 | 6.64 | 7.64 | 8.64 | 10.57 | 13.57 | 16.57 | 17.57 | — |
| h(1) | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 1 | 1.2 | 1.5 | 1.75 | 2 | — |
| Tối đa | 0.6 | 0.72 | 0.85 | 1.06 | 1.3 | 1.55 | 2 | 2.3 | 2.6 | — |
| tối thiểu | 0.5 | 0.61 | 0.72 | 0.92 | 1.12 | 1.35 | 1.72 | 2.24 | — | — |
| Trọng lượng trên 1000 chiếc (thép) + kg | 0.05 | 0.09 | 0.14 | 0.25 | 0.38 | 0.69 | 1.43 | 2.53 | 3.13 | — |
| Được sử dụng trên | M12 | M14 | M16 | M18 | M20 | M22 | M24 | M27 | M30 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d phút = danh nghĩa (H14) | 13 | 15 | 17 | 19 | 21 | 23 | 25 | 28 | 31 |
| Tối đa | 13.43 | 15.43 | 17.43 | 19.52 | 21.52 | 23.52 | 25.52 | 28.52 | 31.62 |
| dc max = danh nghĩa (H14) | 29 | 35 | 39 | 42 | 45 | 49 | 56 | 60 | 70 |
| tối thiểu | 28.48 | 34.38 | 38.38 | 41.38 | 44.38 | 48.38 | 55.26 | 59.26 | 69.26 |
| h(1) | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 | 7 |
| Tối đa | 3.95 | 4.65 | 5.25 | 5.8 | 6.4 | 7.05 | 7.75 | 8.35 | 9.2 |
| tối thiểu | 3.43 | 4.04 | 4.58 | 5.08 | 5.6 | 6.15 | 6.77 | 7.38 | — |
| Trọng lượng trên 1000 chiếc (thép) + kg | 12.4 | 21.6 | 30.4 | 38.9 | 48.8 | 63.5 | 92.9 | 113 | 170 |
Một máy giặt Belleville có rất ít hành trình di chuyển — thường là một phần độ dày vật liệu cho đến khoảng một độ dày — vì vậy trong thực tế, chúng hầu như luôn được sử dụng làm ngăn xếp. Việc xếp chồng là ngã ba đầu tiên trên con đường lựa chọn:
| Sắp xếp | Kết cấu | Độ cứng và di chuyển | sử dụng điển hình |
|---|---|---|---|
| Đơn | Một máy giặt | Độ cứng k, du lịch f | Tải trước nhẹ, khoảng cách |
| Loạt (đối lập) | Cạnh này sang cạnh khác, xen kẽ | Tổng k ≈ k/n, hành trình ≈ n·f | Hành trình lớn, độ cứng thấp |
| Song song (lồng nhau) | Cùng hướng, xếp chồng lên nhau | Tổng k ≈ n·k, hành trình ≈ f | Tải trọng cao, hành trình nhỏ |
| kết hợp | Các nhóm song song nối tiếp | Cân tải và di chuyển cùng nhau | Kẹp mặt bích, ngăn chứa năng lượng |
Mối quan hệ thô với n vòng đệm: độ cứng song song tích lũy tuyến tính trong khi hành trình không đổi; hành trình chuỗi tích lũy trong khi độ cứng giảm khoảng 1/n. Các thiết kế thực tế cũng phải tính đến ma sát giữa các đĩa, giúp phân tách các đường cong tải và dỡ tải thành một vòng trễ - một lợi thế trong các ứng dụng giảm chấn, nhưng cần đưa vào tính toán để kiểm soát lực chính xác.
| Đối với vít của | d tối thiểu-tối đa | dc tối thiểu-tối đa | h tối thiểu-tối đa | H tối thiểu-tối đa | Số răng | Kg/1000 chiếc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M3.0 | 3,1-3,35 | 9,65-10,35 | 0,57-0,63 | 0,95-1,20 | 28 | 0.325 |
| M4.0 | 4.10-4.40 | 13.65-14.35 | 0,96-1,04 | 1,40-1,80 | 32 | 1.102 |
| M5.0 | 5.10-5.40 | 15.65-16.35 | 1,16-1,24 | 1,70-2,10 | 36 | 1.568 |
| M6.0 | 6.10-6.40 | 17h65-18h35 | 1,36-1,44 | 2,10-2,50 | 45 | 2.466 |
| M8.0 | 8,20-8,56 | 21.58-22.42 | 1,55-1,65 | 2,20-2,70 | 45 | 4.085 |
| M10.0 | 20.10-10.56 | 26,58-27,42 | 1,75-1,85 | 2,60-3,10 | 45 | 6.938 |
| M12.0 | 12.40-12.83 | 31.50-32.50 | 1,95-2,05 | 3,10-3,60 | 45 | 10.694 |
Dòng vòng đệm lò xo của Zhenhua vượt xa tiêu chuẩn DIN 6796. Được sắp xếp theo hình dạng mặt tiếp xúc, có năm họ, mỗi họ giải quyết một dạng hư hỏng khác nhau:
| Kiểu | Đặc điểm cấu trúc | Chế độ lỗi được giải quyết |
|---|---|---|
| Máy giặt Belleville DIN 6796 | Đĩa côn tiêu chuẩn, ổ côn bên trong | Tải trước tải cao và bù lực chung |
| NFE 25-511 (L/M/N) | Nón tiêu chuẩn Pháp, rộng/trung bình/hẹp | Bản vẽ tiêu chuẩn Pháp và các dự án EU |
| Vòng đệm tiếp xúc DIN 6795 | Dạng hình nón tương tự, được sử dụng dưới đầu bu lông hoặc đai ốc | Bảo vệ mặt ổ trục mềm, phân tán áp lực |
| Vòng đệm Z-ribbon (zigzag) | Dập gân ngoằn ngoèo trên mặt đĩa | Tăng hệ số ma sát, tăng thêm khả năng chống lỏng |
Giữ vật liệu nền tách biệt với lớp hoàn thiện bề mặt: vật liệu đặt ra giới hạn đàn hồi và tải trọng tối đa mà bạn có thể đạt được, lớp hoàn thiện đặt ra khả năng chống ăn mòn, nguy cơ giòn do hydro và hệ số ma sát. Hai sai lầm kinh điển của Belleville là thay thế thép cacbon thông thường bằng thép lò xo (dẻo sớm, giảm tải) và mạ điện một bộ phận có độ cứng cao mà không nung (gãy muộn).
Lưu ý kết thúc:vòng đệm Belleville là bộ phận có độ cứng cao, do đó, quá trình mạ điện phải được đánh giá về độ giòn do hydro khi có thể nướng. Dacromet (vảy kẽm-nhôm) là con đường an toàn hơn — không có rủi ro HE và ăn mòn tốt hơn rõ rệt — nhưng nó làm thay đổi hệ số ma sát một chút, điều này ảnh hưởng đến lực kẹp mà bạn đã tính toán. Nêu rõ yêu cầu về hệ thống màu, kết cấu màng và phun muối trong một lần yêu cầu.
Vận tải đường sắt và phương tiện:giá chuyển hướng, kẹp phanh và các kết nối thân xe — các khớp bắt vít chịu rung động mạnh và tải trọng xen kẽ, trong đó các chồng đĩa được nạp sẵn giữ lực kẹp.
Năng lượng gió và thiết bị nặng:vòng bi xoay và nghiêng, mặt bích tháp và hộp số - dao động nhiệt độ lớn, bu lông dài và tổn thất tải trước liên quan đến từ biến rõ ràng làm cho chồng đĩa trở thành bộ bù tiêu chuẩn.
Máy móc và dụng cụ thông thường:tấm đẩy trở lại trong khuôn phun, bộ tháo khuôn và kẹp cố định — bất kỳ thứ gì cần tải trọng cao trong thời gian di chuyển ngắn — cộng với lò xo áp suất tiếp xúc trong thiết bị đóng cắt điện.
Công ty TNHH Dập Ninh Ba Yinzhou Zhenhua
Tám câu hỏi dưới đây đến từ các kỹ sư lắp ráp và người mua, tập trung vào cách sắp xếp xếp chồng, đường cong tải trọng và lựa chọn vật liệu hoặc lớp phủ. Nếu câu hỏi của bạn không có ở đây, chỉ cần gửi trực tiếp cho chúng tôi.
Hành trình đàn hồi và độ lớn tải trọng. Vòng đệm lò xo là thiết bị chống nới lỏng có tải trọng thấp, hành trình cao; vòng đệm Belleville là một bộ phận đàn hồi có thể tính toán được với tải trọng cao và hành trình nhỏ, có khả năng tạo lực kẹp lớn gần phẳng. Chọn vòng đệm lò xo để ngừng nới lỏng, vòng đệm Belleville để giữ lực kẹp.
Chuỗi (đối lập) cho hành trình, song song (lồng nhau) cho tải. Với n vòng đệm mắc nối tiếp, độ cứng giảm xuống khoảng 1/n và hành trình có thang đo là n; song song đó, độ cứng tăng đến khoảng n và hành trình giữ nguyên. Hãy cho chúng tôi hành trình làm việc và tải trọng cùng nhau và chúng tôi sẽ tính toán khối lượng.
Không dành cho dịch vụ kéo dài. Gần điểm phẳng, đường cong độ cứng nằm ngang, do đó, di chuyển thêm một chút qua mặt phẳng sẽ đi vào vùng có độ cứng âm và vòng đệm có thể xuyên qua. Thiết kế khoảng 75–80% chiều cao hình nón khi di chuyển tối đa để duy trì lợi nhuận.
Cứng 65Mn cho tải (giới hạn đàn hồi cao hơn, chi phí thấp hơn); 304/316L chống ăn mòn. Lưu ý rằng thép không gỉ có mô đun đàn hồi thấp hơn một chút nên tải trọng ở cùng kích thước và chiều cao sẽ thấp hơn và các kích thước phải được tính lại.
Ưu tiên Dacromet cho các bộ phận có độ cứng cao: không có nguy cơ giòn do hydro và hiệu suất phun muối tốt hơn rõ rệt. Kẽm mạ điện rẻ hơn nhưng cần đánh giá HE và có thể nướng. Cả hai khác nhau một chút về hệ số ma sát, ảnh hưởng đến việc tính toán lực kẹp.
Đúng. Chúng tôi thay đổi đường cong tải trọng-độ lệch bằng cách điều chỉnh chiều cao hình nón h0 (được điều khiển trong khuôn) và chúng tôi có thể thực hiện các đường kính, lỗ khoan và độ dày bên ngoài không chuẩn. Gửi tải trọng mục tiêu, chiều cao làm việc và không gian lắp đặt sẵn có và chúng tôi nhanh chóng chuyển từ bản vẽ sang nguyên mẫu.
Sử dụng bu-lông hoặc trục gá dẫn hướng hoặc chọn thiết kế có tính năng định vị. Trong các dãy nhiều đĩa, ma sát giữa các đĩa tạo ra độ trễ - hữu ích trong việc giảm chấn nhưng nó phải được đưa vào tính toán để điều khiển lực chính xác.
IATF 16949 đang hoạt động: phân tích thành phần của vật liệu đến, kiểm tra bài viết đầu tiên bao gồm chiều cao hình nón và chiều cao tự do, tuần tra theo thời gian, xác minh lại sau xử lý, lấy mẫu độ lệch tải và truy xuất nguồn gốc hàng loạt - Tài liệu PPAP có sẵn cho khách hàng ô tô.
Mức tối thiểu cho một cuộc điều tra đầy đủ: bộ phận đó là gì + vật liệu + hoàn thiện + số lượng + khi nào + nó được chấp nhận như thế nào. Đối với vòng đệm lò xo, luôn nêu rõ các số liệu lò xo (chiều cao tự do và tải trọng ở độ cao làm việc) - đây là đường phân chia giữa báo giá và đánh giá quy trình.
Ba thông tin đầu vào đó đủ để chúng tôi xác nhận phạm vi phủ khuôn, vật liệu, độ hoàn thiện và giao hàng.Máy giặt Belleville tùy chỉnh chuyển từ bản vẽ sang nguyên mẫu bằng cách sử dụng khuôn trong nhà.
✅ Nhận mẫu miễn phí!! Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay
✅ Chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h
